Төмөр замын хөдөлгөөний бүтцийн барилга барих зөвшөөрөл авах нь ямар үйл явцыг олж авах вэ?

Төмөр замын станцын бүтцийн барилга байгууламжнь төмөр замын тээврийн хэрэгсэлд зориулагдсан төв төвийн үүрэг гүйцэтгэдэг барилга юм. Энэ нь галт тэрэг ирэх, явах, явах, зорчигчдын самбар, буулгаж, бадаг. Төмөр замын станцын бүтцийн барилга байгууламж нь томоохон төлөвлөлт, нарийн төлөвлөлтийг шаарддаг том, нарийн төвөгтэй бүтэц юм. Дизайны үе шатнаас эцсийн барилгын ажилтнаас аюулгүй, функциональ буудлыг бий болгоход олон алхамууд бий. Төмөр замын станцын бүтцийн барилга байгууламж барих зөвшөөрөл авах үйл явцыг ойлгохын тулд дараахь асуултуудыг авч үзэхэд тустай байдаг.

Төмөр замын буудлын бүтцийн барилгын барилга барихад ямар зөвшөөрөл авах шаардлагатай вэ?

Төмөр замын станц барилга барих нь барилгын зөвшөөрөл, байгаль орчин, байгаль орчин, аюулгүй ажиллагааны зөвшөөрөл, аюулгүй ажиллагааны зөвшөөрөл, аюулгүй байдлыг ашиглана. Барилга Бүтэгээн Торм орон сууц, орон сууц, хамгаалалтын талаар тогтоолсон чуулганд хүлээлгэнэ. Байгаль орчны зөвшөөрлийг дотооддоо экосистем, зэрлэг ан амьтан, усан зам, усан зам, усан замыг хор хөнөөл учруулах шаардлагагүй. Нэмж хэлэхэд галт тэрэг, аюулгүй байдлыг хангах, аюулгүй байдлыг хангах үүднээс зорчигчдод аюулгүй, саад болж, яаралтай тусламж үзүүлэх боломжтой бөгөөд яаралтай тусламжийн үйлчилгээ үзүүлэхэд яаралтай тусламжийн үйлчилгээнд хариу өгөх шаардлагатай.

Эдгээр зөвшөөрлийг авах үүрэгтэй хэн хариуцах вэ?

Ихэвчлэн төмөр замын станцын бүтцийн барилга байгууламжийг барих үүрэгтэй барилгын компани нь шаардлагатай барилга байгууламжийг авах үүрэгтэй. Гэхдээ зарим тохиолдолд KE100 станцар ажиллах, тээвэрлэлтийн компанийг тээвэрлэлтийн болон аюулгүй ажиллагааны аюулгүй байдлыг хангаж олохын тулд хариуцлага тооцдог. Барилгын үйл явцыг чиглүүлж буй барилгын компанитай ажиллах нь барилгын ажил эхлэхээс өмнө шаардлагатай бүх зөвшөөрөлийг баталгаажуулах ёстой.

Зөвшөөрлийн өргөдлийн үйл явцад юу оролцдог вэ?

Зөвшөөрлийн өргөдлийн үйл явц нь төслийн байршил, хэмжээ, төслийн нарийн төвөгтэй байдлаас хамаарч өөр өөр байж болно. Ихэвчлэн, үйл явц нь санал болгож буй барилга байгууламж, хүрээлэн буй орчны талаархи нарийвчилсан төлөвлөгөө, тодорхойлолтыг илтгэх, мөн хүрээлэн буй орчны нөлөөлөл, аюулгүй байдал, аюулгүй байдлын баримт, бусад дэмжлэг үзүүлэх баримт бичигт оролцдог. Хүсэлтийг батлахаас өмнө өргөдөл гаргах хүсэлтийг орон нутгийн удирдлагуудаас хянах боломжтой. Төслийн нарийн төвөгтэй байдлаас хамаарч хэдэн сар, орон нутгийн засаглалын нөхцөл байдлаас хамаарч хэдэн сар, эсвэл орон нутгийн засаглалын шаардлагад нийлүүлэхэд хангалттай хугацаа шаардагдах нь чухал юм.

Барилгын компани хэрхэн холбогдох журмыг дагаж мөрдөх вэ?

Тодорхойлолтыг зохих хэмжээг авахаар уялдуулахыг баталгаажуулах нь төмөр замын өртөө, барилгын нарийн төвөгтэй орчныг чиглүүлж чаддаг. Барилгын хууль тогтоох, барилга байгууламжийн гэрчилгээ, барилга байгууламжийн маяганд заавалыг олон тосон таргага гаргахтай холбоотой байх ёстой. Түүнснээс туслах барилга ба байгууламж, бусдын өргөдөл гаргах, өөрчлөх боломжийг нэхээршээ хойшлуулаарай.

Ерөнхийлөгч төмөр замын станц бүтээх зөвшөөрөл авах, барилгын компан улс, Америкийн тодорхойлс, авто замын компаниу, орон нутгийн засаг захиргаанд Тораргыг заавал заавал басмэлаар тодорхой ойлго. Туршлагатай барилгын компанитай хамтарч, зөвшөөрлийн өргөдлийн ажилд хангалттай цаг хугацаа зарцуулах, зорчигчдын хэрэгцээ, төмөр замын ажилтнуудад хүрэх боломжтой төмөр замыг бий болгох боломжтой.

Дүгнэлт, төмөр замын станцын бүтцийн барилга байгууламж нь нарийн төлөвлөлт, гүйцэтгэлийг шаарддаг нарийн төвөгтэй бүтэц юм. Зөвшөөрлийн өргөдлийн явцад тухайн барилгын зөвшөөрөл, байгаль орчин, байгаль орчин, байгаль орчинд хамрагдах, тээвэрлэх зөвшөөрөл агуулсан хэд хэдэн алхамыг агуулсан. Холбогдох журмыг дагаж мөрдөхийг баталгаажуулах нь туршлагатай барилгын компанид ажиллах нь чухал бөгөөд зөвшөөрөл авах өргөдлийг ашиглахад хангалттай хугацаа шаардагдана. Qingdao eiihe ган бүтэц бүлгийн Co. Манай мэргэжилтнүүдийн баг зөвшөөрлийн програмаар таныг чиглүүлж, төсөв, чанарын хамгийн өндөр стандартаар хөтлөх боломжтой. Манай үйлчилгээний талаар илүү ихийг олж мэдэхийн тулд бид таны дараагийн төслийг бүтээхэд хэрхэн туслах вэ, манай вэбсайтад зочлооройhttps://www.qdehss.comэсвэл бидэнтэй холбоо бариарайqdehss@gmail.com.

Төмөр замын буудлын бүтцийн барилга байгууламжтай холбоотой 10 судалгааны баримт бичиг:

1. J. LI, Y. LIU, Y. LIU, Y. Zhang. (2019). "Төмөр замын станцуудад зориулсан том гасны ган байгууламж, барих." Бүтцийн инженерийн сэтгүүл. Vol. 145, №10.

2. Л. Жан Жан, Y. Wang, Wang, W. WAND, W. (2018). "Төмөр замын станцад галын аюулгүй байдлын үнэлгээ, дүн шинжилгээ хийх." Галын аюулгүй байдлын сэтгүүл. Vol. 101, PP. 78-85.

3. Y. WU, J.A, J.A, L. LIA, Y. LIU. (2019). "Төмөр замын станцын байгууламжийн нэгдсэн загвар, барилгын менежмент." Барилгын инженерийн болон менежментийн сэтгүүл. Vol. 145, № 9.

4. H. Жан, Х. Жан, Х. Ли, Y. Жан Жан, Д. Ли. (2020). "Төмөр замын станцын байгууламжийн ногоон дизайн, тогтвортой байдлын үнэлгээ." Цэвэршүүлэгч үйлдвэрлэлийн сэтгүүл. Vol. 245.

5. M. L. LIU, Y. LIU, J. LI. (2021). "Төмөр замын станцуудад зориулсан ган бүтэц, шинжилгээ, дүн шинжилгээ хийх." Газар хөдлөлтийн инженерийн сэтгүүл. Vol. 25, №1.

6. Y. Zhang, X. yang, yang, y. Чен, x. x. zhang. (2020). "Төмөр замын станцын үндсэн трусын оновчтой загвар, барилга." Инженерийн бүтэц. Vol. 210.

7. J. Wang, W. LIU, S. DENG. (2019). "Төмөр замын станцын платформуудад зориулсан хорих бетонончууд: дизайн, барилгын ажил, гүйцэтгэл." Гүүр инженерийн сэтгүүл. Vol. 24, №10.

8. L. Jiang, Y. ZHANG, R. WAND, R. WAND, WHING, W. ЮУ. (2020). "Зальтай төмөр замын станцын байгууламжийн салхинд хийссэн чичиргээ." Салхины инженерийн сэтгүүл, Аэрродинамикийн сэтгүүл. Vol. 197777.

9. J. CHEN, H. PENG, WENG, WENG, W. (2018). "Төмөр замын станцанд зориулсан том хэмжээний ган чимэглэлийн урт хугацааны төмөр замын хяналт." Бүтцийн хяналт, эрүүл мэндийн хяналт. Vol. 25, № 7.

10. H. ЖАО, Q. GUE, S GOUE, S. FENG, Y. (2019). "Өндөр хурдны төмөр замын станцын барилга байгууламжийг хүйтэн бүс нутагт хийсэн бүтцийн загвар, дүн шинжилгээ." Хүйтэн бүс нутгийн инженерийн сэтгүүл. Vol. 33, № 2.